Mosty tvoří páteř dopravní infrastruktury, spojují obce a umožňují obchod. Mezi různými typy mostů vynikají mosty z betonových nosníků, jako jeden z celosvětově nejpoužívanějších typů mostů, přičemž v některých zemích jsou dokonce standardizované betonové nosníky ve tvaru písmene I (I-nosníky) určené přímo pro výstavbu mostů. Jejich obliba pramení z kombinace nákladové efektivity, konstrukční spolehlivosti a snadné výstavby.
Mnoho z těchto mostů však dosahuje - nebo brzy bude dosahovat - konce své životnosti, což představuje významné problémy při jejich výměně a sanaci. Proto se inovativní nástroje pro navrhování betonových nosníkových mostů stávají nezbytnými. Právě zde nabízí pracovní postup pro prefabrikované nosníkové mosty společnosti ALLPLAN přístup, který mění pravidla hry, zjednodušuje a urychluje proces navrhování a přitom zvládá složitosti moderní mostní výstavby s maximální přesností a efektivitou.
Představení pracovního postupu pro návrh mostů z prefabrikovaných nosníků v ALLPLANu
Pracovní postup společnosti Allplan pro mosty z prefabrikovaných nosníků nabízí komplexní a efektivní řešení pro návrh, analýzu a vytváření výrobní dokumentace mostním prefabrikovaných nosníků. Tato inovativní platforma integruje pokročilé modelování, výkonnou statickou analýzu a bezproblémovou automatizaci, čímž zjednodušuje složité procesy a zároveň zajišťuje přesnost v každé fázi. Níže je uveden podrobný pohled na jednotlivé kroky pracovního postupu modelování.
1. Modelování geometrie mostu
Pracovní postup začíná definováním geometrie mostu pomocí parametrických nástrojů. Inženýři vytvářejí a zpřesňují model definováním os, průřezů a šablon. Například spodní stavba je definována ve vztahu k jedné nebo více osám, což umožňuje přesné sladění s celkovým návrhem. Parametrické šablony umožňují modelovat opakující se prvky, jako jsou nosníky, pilíře a základy, jednou a opakovaně je používat v celém projektu, což zajišťuje konzistenci a šetří čas.
Mostovka se poté modeluje vysunutím průřezu podél osy, přičemž se zohledňují všechny potřebné detaily, jako jsou hranice a výztuže. Pro náběh (haunch) využívá ALLPLAN 3D Booleovské operace, které automaticky vyplní prostor mezi nosníkem a deskou. Tím se zohledňuje proměnná geometrie vyplývající z tvaru spodní stavby a směrového vedení mostu.
2. Odvození modelu strukturální analýzy
ALLPLAN poloautomaticky generuje model pro statickou analýzu přímo z geometrického návrhu, čímž minimalizuje manuální práci a chyby. Inženýři si zachovávají kontrolu nad tím, které prvky se podílejí na konstrukčním systému, a na základě požadavků projektu přizpůsobí analýzu ať už jako model prutový (nosníkový), nebo model prutovo-deskový (grillage).
3. Definování fází výstavby
Fáze výstavby jsou definovány tak, aby odrážely posloupnost skutečných úkolů, včetně osazování nosníků, napínání kabeláže a dodatečného předpínání. Tyto úlohy jsou interaktivně přiřazeny konstrukčním prvkům, což zajišťuje, že analýza zohledňuje časově závislé vlivy, jako jsou dotvarování (creep), smrštění betonu (shrinkage) a relaxace výztuže (relaxation).
4. Simulace prefabrikace, skladování a přepravy
Proces prefabrikace v systému ALLPLAN simuluje klíčové kroky, jako jsou napínání lan (strand stressing), odlévání betonu, přenos sil a proces zrání (curing cycles). Ve výpočtech jsou zohledněny časově závislé účinky, jako dotvarování (creep), smrštění (shrinkage) a relaxace výztuže (relaxation), což zvyšuje přesnost analýzy. Pracovní postup navíc simuluje fáze skladování a přepravy a zahrnuje faktory, jako je zvedání a manipulace, které ovlivňují statiku prefabrikovaných nosníků.
5. Definování zatížení a superpozice
ALLPLAN umožňuje inženýrům definovat trvalé a proměnné zatížení - například dopravní, větrná či teplotní – v souladu s platnými normovými předpisy. Seismická zatížení se analyzují metodou odezvového spektra (Response Spectrum Method) s využitím vícemódového přístupu, což umožňuje realistické vyhodnocení účinků zemětřesení. Nástroje pro superpozici a kombinaci zatížení umožňují inženýrům určit nejnepříznivější scénáře zatížení s maximální flexibilitou a přehledností.
6. Návrh výztuže a kontrola podle norem
Do pracovního postupu je integrován návrh výztuže a kontrola podle příslušných norem, což inženýrům umožňuje ověřovat splnění požadavků na mezní stav únosnosti (ULS) i mezní stav použitelnosti (SLS). Přizpůsobené pracovní postupy umožňují posouzení předpjatých nosníků s ohledem na faktory, jako je stárnutí betonu, omezení trhlin a podmínky kotvení. Inženýři mohou také řešit specifické konstrukční problémy, jako je stanovení ekvivalentního stáří betonu nebo výpočet přenosových délek předpětí.
7. Příprava statických výpočtů a výstupních zpráv
Po dokončení analýzy generuje systém ALLPLAN automaticky podrobné zprávy včetně tabulek, obrázků a 2D/3D schémata, které lze bez problémů integrovat do dokumentů MS Word. Tato automatizace eliminuje ruční zadávání dat, zvyšuje přesnost a zkracuje čas strávený tvorbou zpráv.
8. Vypracování detailů výztuže a závěrečná kontrolní zkouška
Pomocí technologie Python Parts systém ALLPLAN umožňuje automatické generování parametrických 3D modelů výztuže, čímž zajišťuje přesné a normám odpovídající detailování konstrukčních prvků. Pracovní postup podporuje také obousměrné úpravy výztuže, jako je například změnu roztečí třmínků a počet podélných prutů, které lze znovu importovat do modelu statické analýzy pro závěrečná kontrola výpočtu. Tím je zajištěno, že všechny konstrukční prvky splňují požadované normy a výkonnostní kritéria.
9. Generování výkresů a dalších výstupů
ALLPLAN automatizuje tvorbu stavební dokumentace včetně včetně pohledů, podélných a příčných řezů. Pokročilé vizualizační nástroje, jako je CineRender, poskytují realistické vizualizace, které doplňují podrobné výkresy a návrhové podklady. pro bezproblémovou komunikaci se zúčastněnými stranami.
Tento pracovní postup zjednodušuje složitý proces navrhování prefabrikovaných nosníkových mostů, zkracuje zkracuje dobu realizace projektu a zlepšuje spolupráci mezi jednotlivými profesemi při zajištění vysoce kvalitních a přesných výsledků.
Chytřejší přístup k návrhu mostů z prefabrikovaných nosníků
S rostoucími nároky na infrastrukturu a potřebou výměny stárnoucích mostů mění inovativní řešení, jako je Pracovní postup společnosti Allplan pro mosty z prefabrikovaných nosníků, způsob, jakým inženýři přistupují k procesu návrhu a výstavby. Spojením přesného modelování, parametrických šablon a pokročilých nástrojů pro každou fázi projektu v jediné platformě zjednodušuje ALLPLAN složité procesy a zvyšuje efektivitu. Díky dalším výhodám v podobě integrované statické analýzy, bezproblémové spolupráce, automatizované dokumentace a integrované konstrukce umožňuje tento pracovní postup inženýrům dodávat odolné a nákladově efektivní mosty, které splňují moderní normy. Ať už jde o rekonstrukci stávajících konstrukcí, nebo návrh zcela nových mostů, ALLPLAN vám poskytne všechny nástroje pro mosty budoucnosti – už dnes.
Začněte zjednodušovat své projekty navrhování mostů ještě dnes - stáhněte si bezplatnou 14denní zkušební verzi systému ALLPLAN a vyzkoušejte si rozdíl na vlastní kůži.
