Digitale Instandhaltung: Wie Daten und BIM die Verkehrsinfrastruktur zukunftsfähig machen
Wenn die Welt auf Milano–Cortina 2026 blickt, stehen sportliche Höchstleistungen im Fokus. Für Ingenieur:innen eröffnet sich jedoch eine andere Perspektive: Großereignisse wirken wie ein Stresstest für Mobilitätssysteme, Logistik und Resilienz. Sie machen sichtbar, was im Alltag zuverlässig funktionieren muss – und welche Bedeutung langfristig geplante Infrastrukturprojekte dabei haben.
Gerade die Alpen zählen zu den sensibelsten und zugleich wichtigsten Verkehrsachsen Europas. Hier entscheidet sich, ob Kapazitäten ausreichen, ob Verkehrsströme steuerbar bleiben und ob Infrastruktur auch unter Spitzenlast stabil funktioniert. Ein Projekt, das diese Anforderungen exemplarisch verdeutlicht, ist der Gotthard-Basistunnel.
Ein Projekt der Superlative – in Zahlen, die Ingenieur:innen verstehen
Mit einer Länge von 57 Kilometern und einer Überdeckung von bis zu 2.300 Metern zählt der Gotthard-Basistunnel zu den bedeutendsten Tunnelbauprojekten weltweit. Im Zuge des Baus wurden rund 28,2 Millionen Kubikmeter Gestein ausgebrochen.
Das Sicherheits- und Betriebskonzept folgt einer klaren Systemlogik: Zwei getrennte Tunnelröhren für den Zugverkehr werden durch Querverbindungen im Abstand von rund 325 Metern ergänzt. Insgesamt ergibt sich daraus ein Tunnelsystem mit einer Länge von etwa 152 Kilometern. Zusätzlich wurden rund 290 Kilometer Gleise installiert.
Betrieb und Wirkung: Kapazität entsteht nicht nur durch Länge
Seit der Inbetriebnahme ermöglicht der Tunnel eine leistungsfähigere Nord-Süd-Verbindung durch die Alpen. Höhere Geschwindigkeiten im Personenverkehr sowie zusätzliche Kapazitäten im Gütertransport tragen dazu bei, Reisezeiten zu verkürzen und Verkehrsströme stärker auf die Schiene zu verlagern.
Gerade diese strategische Funktion zeigt, warum Infrastruktur weit über einzelne Bauwerke hinausgedacht werden muss: Ihre Wirkung entfaltet sich erst im Zusammenspiel aus Planung, Betriebskonzept und Netzintegration.
Der eigentliche Engineering-Learn: Steuerung schlägt Spektakel
Aus ingenieurfachlicher Sicht liegt die zentrale Leistung solcher Großprojekte nicht allein in ihrer Dimension, sondern in ihrer Steuerbarkeit. Transparente Planungsprozesse, klare Governance-Strukturen und kontinuierliche Kontrolle gelten heute als entscheidende Voraussetzungen, um Komplexität beherrschbar zu machen.
Beim Gotthard-Basistunnel wurde großer Wert auf nachvollziehbare Entscheidungswege und öffentliche Aufsicht gelegt – Faktoren, die wesentlich dazu beitragen können, Risiken frühzeitig zu erkennen und gegenzusteuern.
Für die Branche ergibt sich daraus eine klare Entwicklung: Mit wachsender Projektgröße steigen auch die Anforderungen an Informationsmanagement, Koordination und Planungsqualität.
Was bedeutet das für die Planungspraxis?
Großprojekte dieser Art verdeutlichen, wie wichtig konsistente Daten, transparente Planstände und belastbare Entscheidungsgrundlagen geworden sind. Genau hier setzen digitale Planungsmethoden an: Sie unterstützen Projektteams dabei, Informationen strukturiert zu koordinieren, Änderungen nachvollziehbar zu dokumentieren und komplexe Zusammenhänge besser zu bewerten.
Software übernimmt dabei nicht die Ingenieurleistung – sie bildet jedoch eine wesentliche Grundlage, um Planungsprozesse in zunehmend datengetriebenen Projekten effizient zu organisieren.
Denn eines wird immer deutlicher: Wenn Infrastruktur unter Spitzenlast funktionieren soll, muss bereits ihre Planung auf Stabilität ausgelegt sein.
