Jak řešit složité železniční výzvy v Chorvatsku
Od viaduktů po předpjaté mosty — podívejte se, jak digitální modelování, detailování výztuže a spolupráce udržely chorvatský 42km železniční projekt na správné cestě.
Od viaduktů po předpjaté mosty — podívejte se, jak digitální modelování, detailování výztuže a spolupráce udržely chorvatský 42km železniční projekt na správné cestě.
Po téměř století služby železniční dopravě potřebuje opěrná zeď v Turnerstraße v Osnabrücku novou náhradu. Společnost KREBS+KIEFER byla pověřena zpracováním projektu.
Nové funkce ALLPLAN 2026 umožňují chytřejší pracovní postupy, udržitelný design a plynulou spolupráci od návrhu až po realizaci – podívejte se, jak.
Ať už 400 nebo 500 metrů – žádná rokle není příliš hluboká pro nejvyšší mosty světa. Ukážeme vám, kterých pět z nich je nejlepších a proč jsou všechny postavené přes čínské soutěsky.
Díky plánování v BIM v Allplan Road a výměně dat prostřednictvím Bimplus nebyla náročná rekonstrukce silnice v Curychu pravděpodobně nikdy realizována přesněji.
Některé z největších světových infrastrukturních projektů byly navrženy pomocí softwaru ALLPLAN pro stavební inženýrství – zde si můžete přečíst jaké.
TÉMATA
BIM dělá stavbu lepší, a proto ACS Partner AG v současné době testuje další krok v této digitální pracovní metodě s projektem výstavby mostu v Muttenz (Švýcarsko): BIM2Field.
Podívejte se, jak s nástrojem ALLPLAN 2025 urychlit navrhování infrastruktury - od vylepšeného navrhování silnic a automatizovaného vyztužování až po parametrické modelování stavebních konstrukcí a statickou analýzu mostů.
Firma KIBAG získal řadu pozitivních poznatků z pilotního projektu v Curychu, při kterém byl k práci (téměř) výhradně využit BIM. Přečtěte si více na našem blogu.
Stavební projekty s prefabrikovanými betonovými prvky překvapují inspirativní architekturou, estetikou a udržitelností.
Zjistěte, jak Laura Petersen využila své inženýrské zkušenosti k úspěchu v technické podpoře a vedení dynamického týmu ve společnosti ALLPLAN.
Výškové budovy se staly ikonickými symboly moderní městské krajiny, ale konstrukce těchto věžovitých konstrukcí však přináší řadu výzev, které vyžadují inovativní řešení a pečlivé plánování.
Přečtěte si, jak bezproblémová spolupráce mezi Allplan a SCIA Engineer podporuje inovace v inženýrských projektech po celém světě.
Protože jeho fasáda je skutečným uměleckým dílem, získává kombinovaná teplárna BHKW Leipzig North-West ocenění German Design Award 2023.
Bambus a tvrdé dřevo jsou oba materiály vhodné k použití v nosných konstrukcích. Přečtěte si o jejich výhodách a nevýhodách.
Ať už 400 nebo 500 metrů – žádná rokle není příliš hluboká pro nejvyšší mosty světa. Ukážeme vám, kterých pět z nich je nejlepších a proč jsou všechny postavené přes čínské soutěsky.
Je 2D navrhování mrtvé? Když všichni mluví o BIM, bylo by snadné odepsat 2D výkresy jako zastaralé – ale skutečnost vás možná překvapí.
Objevte budoucnost stavebnictví s průlomovými materiály, které přetvářejí pojetí udržitelnosti v prostředí, ve kterém žijeme.
Dobrý den, vítejte na blogu ALLPLAN! Blog pro všechny ve stavebnictví. Můžeme být upřímní? Opravdu svět potřebuje další blog? Tuto otázku jsme si položili, než jsme v roce 2016 spustili ALLPLAN BLOG. Po intenzivní sebereflexi jsme dospěli k jasnému závěru: Co jsme však cítili, že nám stále chybí, byl formát, který by představil odvětví AEC v celé jeho rozmanitosti - od architektury a urbanismu, stavebního inženýrství a infrastruktury až po materiálové vědy, nové technologie, výrobní metody a stavební postupy.
Jsme stejně zapálení pro estetickou formu jako pro udržitelnou podstatu - a především pro úspěšné spojení obou aspektů. Zajímají nás zejména inovativní nápady, koncepty, postupy a projekty, které zlepšují stavebnictví. Přitom se zaměřujeme na praxi, ale také na výzkum a výuku. Naše příspěvky jsou určeny odborníkům, jako jsou architekti, urbanisté a inženýři, ale i majitelům budov, developerům a generálním projektantům, jejichž potřeby a požadavky představují počátek lepšího stavění. Samozřejmě jsou vítáni i všichni, kteří si na naše stránky najdou cestu ze zvědavosti nebo náhodou. Protože stavebnictví/AEC je příliš fascinující a krásné na to, abychom se o něj nepodělili se všemi.