Aby budoucí inženýři mohli efektivně a udržitelně navrhovat kvalitní mostní konstrukce, jsou studenti na HTW Drážďany školeni v používání programu ALLPLAN Civil.

Mosty jsou důležitou součástí naší infrastruktury: jen v Německu je v současnosti - a pravděpodobně i v dohledné budoucnosti - v provozu přibližně 130 000 veřejných mostů. Značná část těchto konstrukcí je však ve špatném stavu. Aby byla nová výstavba i posílení stávajících konstrukcí co nejdelší a nejudržitelnější, je nezbytné kvalitní plánování. Obrovský objem projektů výstavby mostů v kombinaci s časovým tlakem a nedostatkem kvalifikovaných odborníků vyžaduje také mimořádnou efektivitu. Splnit současně požadavky na kvalitu i kvantitu je možné pouze s nejmodernějším plánovacím softwarem. Proto se studenti na HTW Drážďany učí pracovat s programem ALLPLAN Civil.

V modulu "Počítačové aplikace/BIM" magisterského programu Udržitelné zpevňování a výstavba ve stávajících podmínkách mají studenti za úkol vytvořit a vizualizovat poskytnutou mostní konstrukci jako digitální parametrický 3D model pomocí programu ALLPLAN Civil (dříve ALLPLAN Bridge). Při práci ve skupinách je každému týmu studentů přidělen jeden ze tří mostů pro pěší nebo cyklisty, každý s jiným typem konstrukce: dřevěný most s vázaným obloukem, deskový most a kompozitní most. Studenti se učí pracovat se softwarem převážně samostatně prostřednictvím webových seminářů, vestavěných funkcí nápovědy a úvodních příkladů v programu ALLPLAN Civil, které jsou podpořeny přednáškami a konzultacemi s vyučujícími. Po dokončení modelování mostu (se zaměřením na nosnou konstrukci, obrubníky a opěry) se do modelu pomocí programu ALLPLAN přidají klíčové konstrukční detaily, jako jsou ložiska a zábradlí.

První most - převážně dřevěný most s vázanými oblouky - má volné rozpětí 25,60 metru a užitnou šířku 2,56 metru. Jeho hlavní konstrukční systém se skládá z oblouků z lepeného lamelového dřeva nakloněných dovnitř. Příčné nosníky HEB v kombinaci s podélnými nosníky Bongossi a otevřenou prkennou mostovkou tvoří zavěšenou vozovku. Hlavní nosné prvky (oblouky, vaznice, příčné nosníky, podlaha a piloty) jsou vytvořeny v programu ALLPLAN Civil; zábradlí, ložiska a konce vaznic jsou přidány v programu ALLPLAN.

Druhý most - dvoupolový deskový most - vychází ze šablony německého Spolkového ministerstva pro digitální technologie a dopravu (RAB-ING 3-6-2-1), má volné rozpětí 52,10 m a šířku 5,00 m. Nosnou konstrukci tvoří čtyřmetrový dvouplášťový deskový nosník z předpjatého prefabrikovaného betonu. V ALLPLAN Civil zahrnuje parametrické modelování nosnou konstrukci, pilíře, opěry a piloty. Zábradlí a ložiska se přidávají v programu ALLPLAN.

Třetí most je 36,70 metrů dlouhý a asi tři metry široký. Je pozoruhodný svým složeným průřezem. Mezi klíčové konstrukční prvky modelované v ALLPLAN Civil patří kompozitní mostovka, ocelové nosníky a opěry. Zábradlí, ložiska a koncové vazby jsou opět přidány pomocí programu ALLPLAN.

Volba společnosti HTW Dresden školit studenty pomocí systému ALLPLAN Civil není náhodná. Tento software BIM jedinečným způsobem kombinuje vysoce kvalitní výstupy s maximální efektivitou plánování infrastrukturních projektů. Parametrické modelování umožňuje uživatelům vytvářet více variant návrhu v krátkém čase. Software také nabízí automatizovaná řešení pro rychlé a přesné 3D plánování výztuže, včetně kontroly podle předpisů, a přesnou statickou analýzu přímo z geometrického modelu.