ALLPLAN 2025-1: Chytřejší pracovní postupy a silnější spolupráce
Zjistěte, co je nového v systému ALLPLAN 2025-1: Propojené pracovní postupy stavebního inženýrství a lepší spolupráce pro zefektivnění realizace projektů.
Zjistěte, co je nového v systému ALLPLAN 2025-1: Propojené pracovní postupy stavebního inženýrství a lepší spolupráce pro zefektivnění realizace projektů.
Integrovaný přístup od návrhu ke stavbě vytváří plynulý digitální řetězec od architektonického návrhu až po statickou analýzu a stavební dokumentaci.
Objevte AEC tipy a trendy udržitelnosti pro rok 2025, od zelených materiálů a digitálních dvojčat až po pokročilé nástroje, které podporují ekologičtější výstavbu.
Ať už 400 nebo 500 metrů – žádná rokle není příliš hluboká pro nejvyšší mosty světa. Ukážeme vám, kterých pět z nich je nejlepších a proč jsou všechny postavené přes čínské soutěsky.
Díky plánování v BIM v Allplan Road a výměně dat prostřednictvím Bimplus nebyla náročná rekonstrukce silnice v Curychu pravděpodobně nikdy realizována přesněji.
Některé z největších světových infrastrukturních projektů byly navrženy pomocí softwaru ALLPLAN pro stavební inženýrství – zde si můžete přečíst jaké.
TÉMATA
Některé z největších světových infrastrukturních projektů byly navrženy pomocí softwaru ALLPLAN pro stavební inženýrství – zde si můžete přečíst jaké.
Návrh Puskás Arény nebyl pro KÖZTI jen další projekt - tento projekt zcela změnil jejich přístup k digitálnímu designu. Více se dočtete na našem blogu.
Návrh betonářské výztuže pro rezidenční projekty může být časově náročný – ale se správnými nástroji tomu tak být nemusí.
Ve Wuppertalu se (téměř) plní dětské sny stavebních inženýrů – město je od roku 2011 hrdým majitelem mostu z Lega. V roce 2020 k němu přibyl další.
Se správným softwarem pro tvorbu detailů výztuže lze udržet kvalitu, produktivitu a ziskovost bez ohledu na složitost projektu nebo jeho umístění.
Parametrické navrhování silnic a modelování terénu pomáhá vyhnout se časovým ztrátám díky tomu, že urychluje čtyři klíčové oblasti procesu navrhování.
Tyto stadiony byly navrženy a postaveny pomocí 3D modelů a pokročilého softwaru pro 3D modelování, což umožnilo dosáhnout pozoruhodných návrhů a výsledků.
Rok 2021 byl pro mosty pro pěší úspěšný. Představujeme pět ikonických mostů pro pěší, které byly minulý rok postaveny.
S vhodným programem pro 3D modelování nemusí být přechod z 2D na 3D CAD obtížný a neefektivní – zejména při kombinovaném přístupu.
Konstrukční ocel je díky své udržitelnosti oblíbeným stavebním materiálem. Přečtěte si více o oceli a o tom, jak ji lze snadno modelovat ve 3D.
Digitální dvojčata a BIM nabízejí mnoho výhod. Přečtěte si více o tom, jak podporují celý životní cyklus stavby.
Realizace jednohé z největších plavebních komor na světě v relativně krátkém čase vyžaduje koordinovaný přístup, kterého lze dosáhnout pouze pomocí BIM.
Dobrý den, vítejte na blogu ALLPLAN! Blog pro všechny ve stavebnictví. Můžeme být upřímní? Opravdu svět potřebuje další blog? Tuto otázku jsme si položili, než jsme v roce 2016 spustili ALLPLAN BLOG. Po intenzivní sebereflexi jsme dospěli k jasnému závěru: Co jsme však cítili, že nám stále chybí, byl formát, který by představil odvětví AEC v celé jeho rozmanitosti - od architektury a urbanismu, stavebního inženýrství a infrastruktury až po materiálové vědy, nové technologie, výrobní metody a stavební postupy.
Jsme stejně zapálení pro estetickou formu jako pro udržitelnou podstatu - a především pro úspěšné spojení obou aspektů. Zajímají nás zejména inovativní nápady, koncepty, postupy a projekty, které zlepšují stavebnictví. Přitom se zaměřujeme na praxi, ale také na výzkum a výuku. Naše příspěvky jsou určeny odborníkům, jako jsou architekti, urbanisté a inženýři, ale i majitelům budov, developerům a generálním projektantům, jejichž potřeby a požadavky představují počátek lepšího stavění. Samozřejmě jsou vítáni i všichni, kteří si na naše stránky najdou cestu ze zvědavosti nebo náhodou. Protože stavebnictví/AEC je příliš fascinující a krásné na to, abychom se o něj nepodělili se všemi.