Milano–Cortina 2026 – Cosa ci lasciano le Olimpiadi in termini di infrastrutture resilienti
La progettazione di gallerie è tra gli ambiti più impegnativi dell’ingegneria civile. Ogni curva, variazione geologica e fase di scavo aggiunge complessità. Per anni, gli ingegneri hanno fatto affidamento su disegni 2D e conversioni manuali in 3D, un processo frammentato che rallentava la produttività e favoriva le incoerenze.
In sintesi: > La progettazione di un tunnel presenta sfide uniche a causa della geometria complessa, della densità di armatura e della continua variazione delle condizioni geologiche. > Yüksel Proje ha affrontato queste sfide adottando un flusso di lavoro 3D completamente parametrico utilizzando ALLPLAN Civil. > La modellazione parametrica delle gallerie e le PythonParts personalizzate hanno permesso di generare, aggiornare e dettagliare automaticamente i progetti delle gallerie TBM e NATM. > L'uso di ALLPLAN in questo progetto ha dimostrato come l'automazione e la progettazione parametrica possano trasformare i flussi di lavoro dell'ingegneria delle gallerie. |
Yüksel Proje – una società turca di ingegneria e consulenza attiva in più di 40 paesi – cercava una soluzione migliore. Nota per il suo orientamento all’innovazione digitale, l’azienda ha collaborato strettamente con ALLPLAN per testare nuove funzionalità dedicate alla progettazione di gallerie. Il risultato è stato un flusso di lavoro più rapido, flessibile e preciso, basato su ALLPLAN Civil.
Ripensare la progettazione delle gallerie
I progetti di gallerie presentano sfide tecniche specifiche che storicamente hanno messo a dura prova i software di progettazione. Sebbene molte piattaforme includano strumenti dedicati per ponti, edifici o muri di sostegno, pochissime offrono una soluzione davvero completa per le gallerie.
Per esempio, nelle gallerie realizzate con TBM (Tunnel Boring Machine), ogni concio d’anello è inclinato o rastremato per seguire la curvatura dell’allineamento, il che significa che ogni elemento differisce leggermente per geometria e disposizione delle armature. Ricalcolare e ridisegnare manualmente queste variazioni introduce errori e ritardi. Allo stesso modo, le gallerie realizzate con il metodo NATM (New Austrian Tunneling Method) contengono una fitta rete di informazioni su armature e fasi di scavo, generando colli di bottiglia prestazionali negli ambienti di progettazione tradizionali.
Di conseguenza, gli ingegneri erano spesso costretti a iniziare in 2D, per poi ricostruire i loro progetti in 3D solo per scopi di visualizzazione o di coordinamento. Questa duplicazione dello sforzo comportava perdita di tempo e incoerenze tra tavole e modelli. Per Yüksel Proje, queste problematiche non erano semplici frustrazioni tecniche, ma incidevano direttamente sulla precisione, sulla produttività e sulla capacità di consegnare modelli 3D pienamente coordinati.
Un balzo in avanti parametrico
L'adozione di ALLPLAN Civil 2026 ha consentito a Yüksel Proje di passare completamente a un flusso di lavoro 3D parametrico. Utilizzando la nuova funzione “Tunnel Modeling – Parametric Precision”, tracciato, sezioni trasversali e dati costruttivi sono stati combinati in un unico modello intelligente. La modifica di una singola variabile – come lo spessore del calcestruzzo spruzzato o l’interasse dei bulloni – aggiornava istantaneamente l’intero progetto.
Le PythonParts personalizzate, sviluppate dal Tunnel Department di Yüksel Proje, hanno automatizzato le operazioni di modellazione ripetitive. Le geometrie degli anelli TBM, gli elementi di fissaggio e le configurazioni delle armature venivano generati partendo da pochi parametri, riducendo da giorni a pochi minuti il tempo necessario per il lavoro manuale. Le migliori prestazioni di ALLPLAN Civil 2026 hanno inoltre permesso di esplorare in modo fluido e interattivo anche progetti NATM altamente dettagliati.
«Per anni, il software di progettazione per gallerie è rimasto indietro rispetto ad altre discipline. Con ALLPLAN Civil, abbiamo finalmente superato i limiti del 2D. Ora possiamo creare modelli 3D di gallerie altamente dettagliati in modo parametrico – risparmiando giorni di lavoro ed eliminando gli errori», spiega Erdem Tiryaki, Design Engineer del Tunnel Group di Yüksel Proje.
Da settimane a minuti: Automatizzare la progettazione dei conci di TBM
La modellazione dei conci TBM ha messo in luce tutto il potenziale di questo nuovo approccio. Queste gallerie sono formate da anelli di conci in calcestruzzo inclinati, ciascuno leggermente diverso. In passato, ogni variante doveva essere corretta manualmente. Con ALLPLAN Civil, Yüksel Proje ha codificato la logica geometrica nelle PythonParts, consentendo al software di posizionare automaticamente tasselli, sedi dei bulloni, canaline per le guarnizioni e armature in funzione della geometria dell’anello.
L’algoritmo tiene conto di diametro, conicità e offset, garantendo un allineamento perfetto e la correttezza strutturale. Integrando questa logica nel codice, il team ha praticamente eliminato l’errore umano e ottenuto un incremento di velocità pari a dieci volte. Le quantità di armatura vengono ora generate a lunghezza reale, evitando interferenze e producendo automaticamente i dettagli e le relazioni di computo.
«Grazie alla nostra collaborazione con il team di sviluppo ALLPLAN, la modellazione delle gallerie è diventata più veloce, flessibile e affidabile che mai. Ciò che prima richiedeva una settimana di modellazione manuale ora può essere realizzato in pochi minuti», afferma Raşit Emre Çakır, Tunnel Group Manager presso Yüksel Proje.
Progettazione guidata dai dati per le gallerie NATM
Per le gallerie NATM, Yüksel Proje ha applicato la stessa logica. I dati geologici e le classi di sostegno dello scavo alimentano direttamente il modello, determinando gli spessori del calcestruzzo spruzzato, le lunghezze dei bulloni e i dettagli del rivestimento interno. Quando l’allineamento o le condizioni del terreno cambiano, il modello si aggiorna automaticamente.
Questa reattività in tempo reale consente un rapido confronto tra le alternative progettuali e un’ottimizzazione precisa dei materiali, aspetti cruciali per una costruzione sicura ed economicamente efficiente. In combinazione con le migliorate prestazioni di ALLPLAN Civil, anche i modelli di grandi dimensioni e altamente dettagliati rimangono stabili e reattivi lungo l’intero processo.
Copyright: Yüksel Proje 
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Copyright: Yüksel Proje Una partnership per l'innovazione
La collaborazione tra Yüksel Proje e ALLPLAN esemplifica come il feedback degli utenti e lo sviluppo software possano far progredire la pratica dell’ingegneria civile. Lavorando a stretto contatto con il team ALLPLAN, Yüksel Proje ha contribuito a perfezionare funzionalità specifiche per le gallerie che oggi avvantaggiano ingegneri in tutto il mondo.
La loro visione condivisa dimostra come l’esperienza sul campo e la tecnologia all’avanguardia possano fondersi per ottenere risultati trasformativi: flussi di lavoro più rapidi, maggiore precisione e risultati di progetto più affidabili.
Il futuro della progettazione dei tunnel
Ciò che un tempo richiedeva settimane di lavoro manuale ora può essere completato in una frazione del tempo. La precisione è aumentata grazie al controllo parametrico, i colli di bottiglia prestazionali sono scomparsi e le revisioni possono essere gestite istantaneamente.
Con ALLPLAN Civil 2026, Yüksel Proje ha dimostrato che la progettazione di gallerie può essere tanto guidata dai dati e automatizzata quanto qualsiasi altro ambito dell’ingegneria delle infrastrutture. Il loro successo rappresenta una pietra miliare non solo per i loro progetti, ma per l’intero settore – mostrando come la progettazione parametrica, la collaborazione e l’innovazione possano ridefinire il futuro delle costruzioni in sotterraneo.
