Ádám Skultéty, CÉH Planning, Developing and Consulting Inc.
Ádám Skultéty travaille pour le CÉH depuis 2002. Il y est entré pendant ses études universitaires et a d'abord participé aux travaux de conception du secteur est de l'anneau autoroutier M0. Il a rédigé sa thèse sur la conception de ponts composites acier-béton et a obtenu son diplôme en 2003 à la faculté de génie civil de l'université de technologie de Budapest, dans le domaine des ponts et des structures. En tant qu'employé du CÉH, il a acquis le droit de concevoir des structures de ponts, d'effectuer l'inspection technique des travaux de construction de structures de transport et l'inspection technique des travaux d'ingénierie structurelle. À l'exception des trois années passées au CÉH, il a été employé par le service de conception des ponts. Au cours de cette période, il a notamment participé à la conception du pont Megyeri et de plusieurs ponts autoroutiers, y compris des projets internationaux. Il a passé trois ans au département de gestion de projets du CÉH, où il a mis à profit ses connaissances en tant qu'inspecteur technique et gestionnaire de projets.
À PROPOS D'ALLPLAN
"N'essayez pas de forcer la géométrie dans le logiciel. Utilisez un logiciel qui s'adapte à la géométrie - utilisez ALLPLAN.
Session : Ponts complexes, flux de travail complexe - Collaboration entre Allplan et d'autres logiciels de conception dans le cadre de projets de conception de ponts.
À travers la conception de deux ponts aériens urbains, la présentation démontre comment des défis géométriques et de construction complexes peuvent être gérés efficacement dans l'environnement Allplan Bridge. L'un des projets est relativement simple, tandis que l'autre implique une complexité géométrique importante, y compris la divergence des voies, les transitions entre les cascades et les dispositions défavorables des travées. Le processus de conception était basé sur une approche paramétrique en 3D. La présentation met en évidence le rôle d'Allplan dans la création de modèles et la gestion des surélévations, et insiste particulièrement sur l'échange de données et l'interopérabilité entre Allplan et d'autres logiciels de conception. Les expériences pratiques, les compromis et les meilleures pratiques sont également mis en lumière.
