Zeki HARPUTOĞLU, YÜKSEL PROJE A.Ş.

Il a terminé ses études à l'Université technique d'Istanbul, avec une spécialisation en génie civil, et a obtenu son diplôme en 1990. Son parcours professionnel l'a conduit à Yüksel Proje en 1998, où il travaille depuis lors. Il a de l'expérience dans la conception et la gestion d'un large éventail de structures dans divers domaines du génie civil, y compris les superstructures, les systèmes de transport et les infrastructures. Il est spécialisé dans la conception complexe de structures en béton armé, en béton précontraint et en béton post-contraint. Il est également compétent en matière d'ingénierie des structures en acier, des constructions industrielles spécialisées, des ponts et de diverses merveilles d'ingénierie. Il s'est principalement consacré à d'importants projets publics, en particulier à la conception de projets de grande envergure tels que des ponts, des viaducs et des ponts suspendus à des câbles. En outre, il a été largement impliqué dans des initiatives de réparation et de renforcement des tremblements de terre, ainsi que dans des projets de structures métalliques, des développements industriels privés et des conceptions complexes de systèmes ferroviaires métropolitains. Tout au long de sa carrière, il a su utiliser la plateforme BIM pour concevoir des projets grâce à une modélisation 3D méticuleuse. Il a également fait preuve d'ingéniosité en développant de nombreux outils logiciels adaptés aux environnements Excel et CAO, essentiels dans le domaine du génie civil.

Session : Conception de ponts et de tunnels de bout en bout avec Allplan Bridge

Dans cette présentation, nous expliquons le processus de conception des ponts et des tunnels le long de l'autoroute Sibiu-Pitești, en démontrant comment la topographie difficile, les conditions variables du sol et les diverses exigences du système structurel ont été gérées dans le cadre d'une approche BIM unique. En utilisant les données réelles du projet, la session explique en détail comment différents types de ponts ont été modélisés de manière paramétrique, comment les variations de la section transversale des tunnels ont été contrôlées et comment la coordination interdisciplinaire a été assurée au sein d'un environnement numérique unifié. Elle illustre également comment les modèles 3D développés dans Allplan ont été transformés en devis, dessins et produits de construction, tandis que la détection des collisions et les processus de chantier ont été gérés par le biais d'un flux de travail basé sur le modèle. Le webinaire fournit des informations pratiques et techniques sur l'efficacité, la précision et la durabilité des flux de travail numériques dans les projets d'infrastructure à grande échelle.