UN SEUL MODÈLE PARAMÉTRIQUE POUR LA GÉOMÉTRIE, L'ANALYSE, LA CONCEPTION ET LES DÉTAILS D'EXECUTION
ALLPLAN BRIDGE est la première solution complète au monde pour les ingénieurs en charge des ponts. Elle réduit au minimum les pertes de temps en offrant une analyse géométrique et structurelle dans un seul modèle à travers un flux de travail BIM.
LE FLUX DE TRAVAIL D'ALLPLAN BRIDGE
LA PREMIÈRE SOLUTION COMPLÈTE AU MONDE POUR LES INGÉNIEURS DES PONTS
1. CRÉATION DES AXES
Avec Allplan Bridge, vous pouvez reprendre les données d’un modèle existant (au format de données LandXML) ou les définir manuellement. Tout projet de construction de pont commence par un ou plusieurs axes. Avec Allplan Bridge, vous pouvez reprendre les données d’un modèle existant (au format de données LandXML) ou les définir manuellement. Dans les deux cas, l’alignement est enregistré de manière paramétrique. Plus
2. DÉFINIR UNE SECTION TRANSVERSALE
Vous pouvez définir n’importe quelle section transversale et déterminer la géométrie avec ses dépendances et ses variables. Ces sections transversales paramétriques peuvent être adaptées à tout moment et peuvent être enregistrées comme modèle et réutilisées. Plus
3. RÉFÉRENCEMENT DE PROFILÉS STANDARD
Des profilés standard et répétitifs tels que des raidisseurs longitudinaux pour sections mixtes et en acier peuvent être facilement positionnés de façon paramétrique. Plus
4. MODÉLISATION PARAMÉTRIQUE
Le modèle pluridisciplinaire d’Allplan Bridge est entièrement paramétrique. Les modifications sont possibles à tout moment. Les objets dépendants sont automatiquement ajustés. Allplan Bridge convient à toutes les phases du projet - de l’avant projet à l’exécution. Plus
5. PRÉCONTRAINTE SIMPLIFIÉE
Allplan Bridge facilite la modélisation de nombreux types de précontraintes : précontrainte instantanée ou ultérieure, interne et externe, longitudinale, transversale et verticale, mais aussi avec une géométrie non standardisée. Plus
6. CONCEPTION DU PROCESSUS DE CONTRAINTE
Un processus de précontrainte peut être défini pour chaque câble spécifié dans le modèle. Plus
7. QUATRIÈME DIMENSION: ÉTABLISSEMENT DU CALENDRIER DES TRAVAUX
Dans Allplan Bridge, le temps est considéré comme la quatrième dimension et est pris en compte en précisant le processus de construction. Le plan de construction est divisé en plusieurs phases, elles-mêmes scindées en tâches individuelles – prise du béton, contrainte des câbles, poids propre, etc. Les composants structurels associés sont affectés à ces tâches de façon interactive. Plus
8. DÉDUCTION AUTOMATIQUE DU MODÈLE STATIQUE
Grâce à sa technologie révolutionnaire, Allplan Bridge génère automatiquement le modèle statique à partir du modèle géométrique. D’où une accélération du processus de travail et une diminution drastique du nombre d’erreurs. Plus
9. CALCUL DU PROCESSUS DE CONSTRUCTION
Allplan Bridge analyse le déroulement du chantier prévu et génère par un processus automatisé l’ensemble des définitions nécessaires – cas de charge, activations d’éléments ou actions de calcul. Plus
10. FLUAGE, RETRAIT ET RELAXATION
Dans Allplan Bridge, le calcul du fluage, du retrait du béton, ainsi que de la relaxation pour l’acier précontraint, est conforme aux normes. Plus
11. APPLIQUER DES CHARGES SUPPLÉMENTAIRES
Le poids et la position de charges propres d’éléments non porteurs (trottoir, chaussée, etc.) sont automatiquement déduits du modèle géométrique. Des charges supplémentaires, comme les changements de température, les charges de vent, les tassements, les charges dues au freinage et à l'accélération, etc. peuvent également être définies et appliquées facilement. Plus
12. CHARGE DE TRAFIC
Les volumes de trafic peuvent être définis/appliqués de façon très aisée avec le standard sélectionné. D’autre part, l’approche générique permet la prise en compte de tout type de charge mobile. Plus
13. CALCUL ET ÉVALUATION DES LIGNES D'INFLUENCE
Avec Allplan Bridge, les effets les plus défavorables dus aux charges de trafic peuvent être déterminés rapidement et facilement à l'aide de la théorie des lignes d'influence (connexes). PLus
14. CALCUL DES MODES PROPRES
Les modes propres de la structure sont calculés dans le système non amorti en déterminant les racines du système d’équation homogène. Plus
15. ANALYSE DE RÉPONSE SPECTRALE
Les solutions analytiques pour structures classiques et unités d’impact sont fournies dans les codes de conception en tant que spectres de réponse pertinents. Elles spécifient les facteurs de proportionnalité pertinents pour les modes propres individuels dépendant de la fréquence naturelle. Plus
16. SUPERPOSITION
La convivialité de la superposition dans Allplan Bridge est révolutionnaire. La définition schématique de la superposition associe flexibilité maximale et aperçu optimal. Plus
17. COMBINAISONS
La définition de tableau et la visualisation du schéma de combinaison optimisent la convivialité et la vision d’ensemble. Un attribut élevé est affecté au type de combinaison lorsque la conception basée sur le code est effectuée. Plus
18. RÉALISATION DU CALCUL STATIQUE
Un calcul statique global basé sur la théorie des poutres de Bernoulli est effectué pour toutes les actions de calcul définies auparavant automatiquement et manuellement au cours du chantier. Plus
19. CONCEPTION BASÉE SUR LE CODE
Une fois que les effets globaux ont été calculés et que les enveloppes correspondantes ont été générées, l'utilisateur peut effectuer la conception en fonction du code pour déterminer la surface de renforcement requise. Plus
20. POSITIONNEMENT PARAMÉTRIQUE
Des objets de la bibliothèque Allplan Engineering peuvent être référencés dans Allplan Bridge pour ajouter d’autres détails comme des lampadaires ou des éléments d’ancrage du câble de précontrainte. Plus
21. MODIFICATIONS EN UN TOUR DE MAIN
Chaque projet de pont engendre des modifications quotidiennes sur le modèle. Vous maîtriserez rapidement et de façon fiable ce processus avec Allplan Bridge. Le modèle paramétrique constitue en effet la base idéale pour l’adaptation simplifiée de tous les paramètres. Plus
22. MODÉLISATION DE FORME LIBRE
La performante fonctionnalité de modélisation 3D vous permet l’adaptation de tous les détails de pont sans compromis : de façon simple, flexible et avec une précision maximale. Le noyau de modélisation Parasolid® de Siemens gère facilement des géométries complexes de forme libre à base de B-splines et de NURBS, mais aussi des tâches standard comme des joints, des découpes et des évacuations.Plus
23. MODÉLISATION D’ARMATURES
Avec Allplan, le calcul d’armatures devient facile et rapide, même dans le cas de ponts à double courbure et avec différents plans de coupe. L’armature est définie par différents plans de coupe dont les transitions sont décrites au moyen de trajectoires. Différentes règles peuvent être définies, notamment la façon dont les joints de renforcement doivent être exécutés. Le renforcement est automatiquement généré à partir de cette information. Plus
24. CRÉATION D’ESQUISSES
Des élévations, des coupes longitudinales le long de toutes les trajectoires et coupes transversales dérivent du modèle de pont numérique. CineRender de Maxon crée des visualisations réalistes. Une documentation de construction de haute qualité est assurée avec les puissants outils de mise en page et de design Allplan. Plus
25. ÉTABLISSEMENT DE RAPPORTS
La maquette numérique de pont contient une multitude d’informations. Un simple clic permet d’obtenir des rapports lisibles listant les dimensions, surfaces, volumes, poids et quantités. Plus
26. ÉCHANGE DE FICHIERS PARFAIT
L’import, par ex. de clothoïdes et d’altitudes à partir du plan de circulation, en tant que base pour la conception de l’axe du pont, s’effectue facilement dans Allplan Bridge selon la logique de l’openBIM via la plate-forme ouverte BIM Allplan Bimplus. L’ingénieur spécialisé en ponts n’a alors plus qu’à reprendre les fichiers pour commencer la conception du pont. Le transfert du modèle de pont complet vers une solution statique comme RM Bridge de Bentley s’effectue directement via Allplan Bridge. Plus
27. ÉCHANGE DU MODÈLE STATIQUE
Le modèle statique généré dans Allplan Bridge peut être téléchargé dans la plateforme Cloud Allplan Bimplus. Plus
28. COLLABORATION BIM
L’association entre Allplan et la plateforme Cloud Allplan Bimplus autorise à chaque participant l’accès à la version en cours - depuis n’importe où et n’importe quand. La coordination BIM est interactive avec la maquette numérique de pont. Les éventuels conflits sont ainsi rapidement détectés et résolus. Cette coordination assure une réelle maîtrise des délais et des coûts du projet de construction. Plus