Progettisti di infrastrutture stradali e ferroviarie

PER i PROGETTISTI DELLE INFRASTRUTTURE STRADALI E FERROVIARIE PIÙ ESIGENTI

Le soluzioni BIM di ALLPLAN per la progettazione stradale, ferroviaria e delle infrastrutture coprono l'intero processo di progettazione e costruzione. Allplan offre una progettazione perfettamente integrata con i requisiti delle altre discipline dell'ingegneria civile, compresi i ponti, con flussi di lavoro collaborativi che favoriscono l'aumento della produttività nella progettazione e nella realizzazione dei progetti. Chiedi di più al tuo software per la progettazione delle infrastrutture!

 

ALLPLAN - SOLUZIONI BIM PER LA PROGETTAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE STRADALI E FERROVIARIE

Dalle vie di accesso al cantiere ai raccordi che conducono ai ponti e alle gallerie, alle carreggiate con opere di sostegno, agli svincoli e ai sovrappassi, alla progettazione dell'interazioni tra la massicciata e il basamento di una nuova stazione ferroviaria, fino alla progettazione di nuove linee e delle relative opere: una progettazione efficace e integrata delle infrastrutture stradali e ferroviarie richiede conoscenze, esperienza e strumenti di precisione.

Con Allplan è possibile acquisire facilmente i modelli digitali del terreno, importare rapidamente i tracciati, modellare in modo parametrico le strade e i sottoservizi e persino aggiungere attrezzature da costruzione per pianificare e ottimizzare il layout del cantiere. Il tutto è arricchito da strumenti avanzati di progettazione parametrica dei ponti e da funzionalità di modellazione delle gallerie. Queste soluzioni integrate si combinano con funzionalità intuitive di collaborazione e strumenti potenti per gestire in modo efficiente le varianti e generare rapidamente una documentazione accurata per il cantiere e la costruzione, condizione necessaria per garantire il successo dei progetti.

Grazie alla modellazione parametrica delle strade e dei ponti e all'interfaccia utente intuitiva.

Nella progettazione*, grazie a flussi di lavoro efficienti che supportano la progettazione collaborativa e la costruibilità.

* In 3D rispetto al 2D

Nella produzione dei documenti di progetto, delle visualizzazioni, dei report e delle tavole esecutive per il cantiere*.

* Utilizzando la progettazione 3D

DEVI AFFRONTARE ANCHE TU QUESTE SFIDE?

Preoccupazione costante per la necessità di aumentare la produttività e per il rispetto dei vincoli di tempo e di budget.

Aumento della complessità dei progetti, con la conseguente necessità di estendere la collaborazione nella progettazione delle infrastrutture.

Continue modifiche al progetto, che richiedono troppo tempo, incidono sulla qualità e comportano rischi.

12 MOTIVI PER SCEGLIERE ALLPLAN

Facile incorporazione dei requisiti del terreno del cantiere, progettazione delle strade di accesso, modellazione dei sottoservizi e pianificazione del posizionamento delle attrezzature di costruzione.

Funzioni potenti e intuitive per la progettazione 3D e per l'integrazione dei progetti stradali nei progetti edilizi e infrastrutturali.

Creazione di modelli parametrici e integrazione del processo di costruzione e dell'analisi strutturale del modello del ponte in un'unica soluzione.

Gli strumenti personalizzabili di Allplan automatizzano le attività ripetitive, creano flussi di lavoro su misura e velocizzano i processi di progettazione.

Tecnologia cloud integrata per lavorare in tempo reale con più utenti e per collaborare con i partner su modelli e progetti.

Un'unica soluzione software per l'architettura, l'ingegneria civile ed edile, compresi ponti, i dati per la prefabbricazione e la predisposizione del cantiere.

Facile scambio dei dati in diversi formati, importazione/esportazione IFC4 RV e tramite Bimplus, la piattaforma ACDat di collaborazione OPEN BIM.

L'ottimizzazione dei materiali e delle scelte costruttive (incluso calcestruzzo gettato in opera e prefabbricato) consente di migliorare la costruibilità e la sostenibilità.

Calcolo rapido e accurato delle quantità e dei materiali fin dalle fasi iniziali, con report automatici per la produzione di preventivi affidabili.

Gestione trasparente e centralizzata delle issue tramite Bimplus e Allplan, creazione e assegnazione delle attività ai responsabili e sincronizzazione con i team di progettazione.

Generazione rapida e accurata di planimetrie, tavole e report direttamente dal modello 3D per una documentazione di alta qualità.

Facile coordinamento e comunicazione precisa e visuale del progetto nei confronti del team di costruzione, utilizzando Bimplus, la piattaforma di collaborazione basata su cloud.

Flussi di lavoro Allplan per la Progettazione stradale e ferroviaria

  • 1 \ Analisi del sito Rilievo del terreno
  • Elaborazione dei dati georeferenziati (SHP)
  • Scambio di dati
  • 2 \ Modellazione Modellazione parametrica
  • Modellazione illimitata
  • Visualizzazione
  • 3 \ Analisi del modello Raffronto delle varianti
  • Gestione delle modifiche
  • 4 \ Derivati Tavole: sezioni trasversali, longitudinali e planimetria del cantiere
  • Report
Rilievo del terreno

I dati del terreno possono essere importati sotto forma di grandi nuvole di punti (ad esempio da Scalypso) e visualizzati graficamente. In questo modo è possibile utilizzare modelli del terreno ad alta risoluzione come base per la determinazione delle masse nell'ambito di progetti infrastrutturali.

[...leggi tutto]

I dati del terreno possono essere importati sotto forma di grandi nuvole di punti (ad esempio da Scalypso) e visualizzati graficamente. In questo modo è possibile utilizzare modelli del terreno ad alta risoluzione come base per la determinazione delle masse nell'ambito di progetti infrastrutturali.

Elaborazione dei dati georeferenziati (SHP)

L'elaborazione dei dati cartografici consente di registrare i confini delle proprietà, i bacini idrici, le reti stradali e altro ancora. Queste informazioni possono essere utilizzate per identificare tempestivamente le zone critiche o i punti di conflitto e tenerne conto durante la fase di progettazione. Le informazioni geografiche importate possono essere prese in considerazione anche nella creazione delle tavole.

[...leggi tutto]

L'elaborazione dei dati cartografici consente di registrare i confini delle proprietà, i bacini idrici, le reti stradali e altro ancora. Queste informazioni possono essere utilizzate per identificare tempestivamente le zone critiche o i punti di conflitto e tenerne conto durante la fase di progettazione. Le informazioni geografiche importate possono essere prese in considerazione anche nella creazione delle tavole.

Scambio di dati

Per lo scambio interdisciplinare di informazioni del progetto, gli elementi di un modello stradale possono essere dotati di attributi e suddivisi in sezioni stradali logiche. A questo scopo, per la strutturazione degli oggetti sono state implementate le specifiche dello standard aperto IFC 4.3 di BuildingSmart. Definendo gli attributi, il modello può essere arricchito con informazioni essenziali sul progetto e sul prodotto. Queste informazioni possono essere rese disponibili a tutti i partecipanti al progetto tramite servizi cloud.

[...leggi tutto]

Per lo scambio interdisciplinare di informazioni del progetto, gli elementi di un modello stradale possono essere dotati di attributi e suddivisi in sezioni stradali logiche. A questo scopo, per la strutturazione degli oggetti sono state implementate le specifiche dello standard aperto IFC 4.3 di BuildingSmart. Definendo gli attributi, il modello può essere arricchito con informazioni essenziali sul progetto e sul prodotto. Queste informazioni possono essere rese disponibili a tutti i partecipanti al progetto tramite servizi cloud.

2 \ Modellazione
Modellazione parametrica

Nessun progetto è immune da modifiche delle condizioni generali o da imprevisti. Grazie alla modellazione parametrica, è possibile apportare modifiche geometriche in qualsiasi momento e aggiornare il modello in base alle modifiche delle condizioni iniziali. L'impegno richiesto per adattare il modello geometrico è minimo e le modifiche sono così possibili in tempi brevi.

[...leggi tutto]

Nessun progetto è immune da modifiche delle condizioni generali o da imprevisti. Grazie alla modellazione parametrica, è possibile apportare modifiche geometriche in qualsiasi momento e aggiornare il modello in base alle modifiche delle condizioni iniziali. L'impegno richiesto per adattare il modello geometrico è minimo e le modifiche sono così possibili in tempi brevi.

Modellazione illimitata

In Allplan è facile estrudere liberamente un profilo lungo un qualsiasi percorso 3D. Ciò consente, ad esempio, di posizionare binari, spartitraffico, guard rail, e elementi di supporto in base all'asse e di tenerne conto nei derivati.

[...leggi tutto]

In Allplan è facile estrudere liberamente un profilo lungo un qualsiasi percorso 3D. Ciò consente, ad esempio, di posizionare binari, spartitraffico, guard rail, e elementi di supporto in base all'asse e di tenerne conto nei derivati.

Visualizzazione

La visualizzazione facilita la collaborazione e la comunicazione tra le parti coinvolte nel progetto. Tutti i responsabili delle diverse discipline possono analizzare insieme il modello per individuare dettagli e miglioramenti. La rappresentazione visiva degli elementi strutturali ne facilita la comprensione e la percezione. Grazie all'eccellente qualità della visualizzazione di Allplan, è possibile verificare in tempo reale caratteristiche strutturali come il livello di dettaglio delle armature e risolvere rapidamente eventuali discrepanze.

[...leggi tutto]

La visualizzazione facilita la collaborazione e la comunicazione tra le parti coinvolte nel progetto. Tutti i responsabili delle diverse discipline possono analizzare insieme il modello per individuare dettagli e miglioramenti. La rappresentazione visiva degli elementi strutturali ne facilita la comprensione e la percezione. Grazie all'eccellente qualità della visualizzazione di Allplan, è possibile verificare in tempo reale caratteristiche strutturali come il livello di dettaglio delle armature e risolvere rapidamente eventuali discrepanze.

3 \ Analisi del modello
Raffronto delle varianti

In Allplan è facile creare più assi stradali per ottenere un andamento ottimale del tracciato. Una volta definito l'asse, è possibile assegnargli un profilo. Le differenze tra le diverse varianti del tracciato possono essere rapidamente registrate e facilmente raffrontate tra loro.

[...leggi tutto]

In Allplan è facile creare più assi stradali per ottenere un andamento ottimale del tracciato. Una volta definito l'asse, è possibile assegnargli un profilo. Le differenze tra le diverse varianti del tracciato possono essere rapidamente registrate e facilmente raffrontate tra loro.

Gestione delle modifiche

Durante la fase di esecuzione, capita spesso che l'area di progetto venga rilevata - ad esempio con il volo di un drone - e confrontata direttamente con il modello. Eventuali scostamenti tra il modello e la situazione costruttiva in cantiere possono essere rapidamente rilevati, convalidati e, se necessario, adeguati.

[...leggi tutto]

Durante la fase di esecuzione, capita spesso che l'area di progetto venga rilevata - ad esempio con il volo di un drone - e confrontata direttamente con il modello. Eventuali scostamenti tra il modello e la situazione costruttiva in cantiere possono essere rapidamente rilevati, convalidati e, se necessario, adeguati.

4 \ Derivati
Tavole: sezioni trasversali, longitudinali e planimetria del cantiere

La creazione dei disegni di output è completamente automatizzata e riflette sempre il modello corrente. A seconda delle esigenze, i contenuti delle tavole possono essere ampliati e adattati.

[...leggi tutto]

La creazione dei disegni di output è completamente automatizzata e riflette sempre il modello corrente. A seconda delle esigenze, i contenuti delle tavole possono essere ampliati e adattati.

Report

Grazie ai report, i parametri del modello stradale possono essere visualizzati in forma tabellare. Ad esempio, è possibile creare punti di picchettamento, calcolare le distanze tra i punti o determinare i volumi di ingombro e di riempimento. La precisione di calcolo è liberamente selezionabile e i risultati possono essere facilmente trasferiti ai programmi necessari per un'ulteriore elaborazione dei dati.

[...leggi tutto]

Grazie ai report, i parametri del modello stradale possono essere visualizzati in forma tabellare. Ad esempio, è possibile creare punti di picchettamento, calcolare le distanze tra i punti o determinare i volumi di ingombro e di riempimento. La precisione di calcolo è liberamente selezionabile e i risultati possono essere facilmente trasferiti ai programmi necessari per un'ulteriore elaborazione dei dati.

Selezionare Workflow fase
chiudere

La nostra offerta

SOFTWARE BIM
PER IL SETTORE AEC:

Le soluzioni BIM di ALLPLAN per la progettazione stradale e delle infrastrutture coprono l'intero processo di progettazione e costruzione, portando i flussi di lavoro collaborativi a nuovi livelli e consentendo una maggiore precisione e produttività nella realizzazione dei progetti. Chiedi di più al tuo software per la progettazione stradale, ferroviaria e infrastrutturale!

Prova
Gratuita

per

0 €

30 giorni

Download

Allplan
AEC

da

284 €

al mese

Mostra il prodotto

Allplan
Architecture

da

168 €

al mese

Mostra il prodotto

Allplan
Engineering

da

206 €

al mese

Mostra il prodotto

MIGLIORA LA TUA PRODUTTIVITà

Aumento di prestazioni

Automazione
personalizzabile 

Scopri di più

Aumento di prestazioni

Interoperabilità
avanzata

Scopri di più

Aumento di prestazioni

Prodotti dei partner
ALLPLAN

Scoprili tutti

COSA DICONO I
NOSTRI CLIENTI :

"Il progetto richiedeva un'elevata precisione nella posa del nuovo manto stradale. Con Allplan sono riuscito a soddisfare queste esigenze nel modo più efficiente possibile"

CES Bauingenieur AG

"Il cliente ci ha chiesto di fornire visualizzazioni delle singole fasi del lavoro di costruzione, per una maggiore chiarezza. Grazie alla progettazione 3D di Allplan, è stato possibile soddisfare anche questa richiesta."

ACS-Partner AG

"Siamo riusciti a gestire l'enorme volume di dati senza problemi utilizzando Allplan Engineering"

Gahler und Partner AG

Storie di successo
PROGETTI REALIZZATI CON ALLPLAN DAI NOSTRI CLIENTI

TUTTE LE STORIE DI SUCCESSO

Civil Engineering

Gotthard Base Tunnel

Switzerland

The scheduled commissioning on December 11, 2016, marked the end of the project of the century – the Gotthard Base Tunnel – after nearly 20 years of building time. Its route length of 57 kilometers through the Saint-Gotthard Massif between Erstfeld and Bodio makes the Gotthard Base Tunnel the longest rail tunnel in the world.

Read More

Civil Engineering

A2 Freeway

Stansstad-Beckenried, Switzerland

The project placed high demands on the accuracy of the installation of the new road surface. The repair work must be carried out within a short space of time, among traffic, and in very tight spaces on site. To meet these demands, the repair work on the Stansstad section to freeway exit Stans Süd, including the preferred measures, has been divided into six phases.

Read More

Civil Engineering

Four-track extension

Switzerland

The four-track extension of the Olten-Aarau route has relieved one of the most severe bottlenecks on the east-west axis of the Swiss rail network. The project, costing CHF 855 million, includes expansions in the east of Olten, a fourth 2.5-kilometer-long track between Dulliken and Däniken and – as the core element – the double-track, three-kilometer-long Eppenberg Tunnel and comprehensive measures for its connection.

Read More

STUDI RINOMATI CHE SI AFFIDANO AD ALLPLAN: