AUTOMATISCHE ABLEITUNG DES STATISCHEN MODELLS

In Allplan Bridge muss das Tragwerksmodell nicht von Anfang an modelliert werden, sondern es wird das vorhandene geometrische Modell als Grundlage verwendet. Mit einigen wenigen berechnungsrelevanten Definitionen wird das geometrische Modell ergänzt, und das statische Modell kann automatisch generiert werden. Dieser automatisierte Prozess ist vollständig benutzergesteuert.

Einige der berechnungsrelevanten Definitionen beginnen bereits bei der Querschnittsdefinition. Mit Hilfe von "Struktureinheiten" legt der Benutzer fest, welche Brückenteile zum statischen System gehören und welche nur als Last zu betrachten sind. Ausserdem kann man über diese festlegen, in wie viele Stabelemente der Über- oder Unterbau unterteilt werden soll.

Eine der zusätzlichen berechnungsrelevanten Definitionen, die vorgenommen werden müssen, ist die Definition der Freiheitsgrade (DOF) eines Federelements.

Weitere berechnungsrelevante Definitionen müssen auf Trägerebene festgelegt werden. Die Nummerierung der Elemente erfolgt automatisch, und der Benutzer muss nur noch das Material auswählen.

Das Rechenmodell für Spannglieder wird ebenfalls aus deren Geometrie generiert. Das Programm bestimmt die genaue Position des Spannglieds innerhalb des Träger und ordnet die entsprechenden Stabelemente automatisch dem Spannglied zu.